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使用電子汽車(chē)衡稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)模型的方法

更新時(shí)間:2014-09-02      瀏覽次數(shù):444

使用電子汽車(chē)衡稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)模型的方法

上海鷹衡有限公司所研究設(shè)計(jì)的電子汽車(chē)衡在各個(gè)行業(yè)有著深入和廣泛的應(yīng)用,本文主要通過(guò)電子汽車(chē)衡稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)模型來(lái)研究通過(guò)電子汽車(chē)衡稱(chēng)重的方法的科學(xué)性和合理性。使用電子汽車(chē)衡稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)模型的方法具體如下:這個(gè)稱(chēng)重方法包括使用電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器、數(shù)據(jù)采集裝置、微處理器和電子汽車(chē)衡顯示器;這種先悅稱(chēng)重方法的步驟包括建立電子汽車(chē)衡稱(chēng)重?cái)?shù)學(xué)模型、稱(chēng)重信號(hào)采集、在線(xiàn)地磅稱(chēng)重;建立稱(chēng)重?cái)?shù)學(xué)模型的模型包括理想稱(chēng)重模型、實(shí)際稱(chēng)重模型及它們的訓(xùn)練方法;理想電子汽車(chē)衡稱(chēng)重模型為線(xiàn)性函數(shù);實(shí)際稱(chēng)重模型為三層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),*層為輸入層,第二層為隱含層,第三層為輸出層;在電子汽車(chē)衡稱(chēng)重前,必須對(duì)理想電子汽車(chē)衡稱(chēng)重模型和實(shí)際稱(chēng)重模型進(jìn)行設(shè)定樣本數(shù)量的訓(xùn)練,訓(xùn)練過(guò)程在微處理器與外部計(jì)算機(jī)連接的情況下進(jìn)行,采集設(shè)定數(shù)量的樣本信息,以理想稱(chēng)重模型及其導(dǎo)數(shù)為約束條件,zui后獲得實(shí)際稱(chēng)重模型參數(shù)Wb(1)Vb(2)保存在微處理器中,然后撤離外部計(jì)算機(jī)。想進(jìn)一步了解這個(gè)電子汽車(chē)衡相關(guān)信息歡迎訪(fǎng)問(wèn)http://www.zrfvx.com

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